Bom dia a todos.

Depois de meses sem postar qualquer novidade sobre meu carro, retorno com notícias.
Cheguei à revisão dos 10.000km e procurei outra autorizada Lifan para levar meu carro, pois não estava satisfeito com o atendimento e com a demora da revisão que fiz na autorizada localizada em Osasco, então escolhi uma localizada na Av. João Cachoeira no Itaim Bibi.
Já na entrada foi possível ver a diferença, pois possuem selo de qualidade e o lugar era muito mais organizado.

Lá conheci outro usuário de um Lifan 320, o qual estava muito satisfeito com o seu carro. Ele comentou que não o carro não tinha problemas am aclives quando o ar condicionado estava ligado e que o carro é muito econômica, coisas que o meu não faziam parte do meu carro. Assim que fui atendido, apresentei meu problema:
Quando o ar condicionado está ligado, não consigo sair com o carro em um aclive.

Deixei o Lifan nessa segunda-feira  e voltei para pegá-lo na quarta-feira, mas dessa vez quis olhar tudo que foi feito antes de assinar qualquer coisa. Um técnico me acompanhou e apresentou tudo que foi feito:
1. troca e ajuste das velas, pois havia uma com problema (isso eu suspeitava por causa do ar condicionado e da exagerada perda de potência).
2. troca das pastilhas de freio.
3. troca do gás de refrigeração do ar condicionado.
4. limpeza interna e externa do carro.
5. alinhamento da direção.

Depois de tudo conferido, paguei e fui direto para casa. Liguei o ar condicionado e já foi possível ver a diferença. Chegando numa ladeira com tráfego, fui obrigado a parar e depois arrancar novamente com o ar ligado, e dessa vez consegui sair numa boa (aí fiquei feliz). Mas de qualquer forma, o mecânico da autorizada disse que se o problema continuar, isso indica que há um provável problema no compensador (espero que tenha sido apenas as velas e nada mais).

Como eu suspeitava, havia alguma vela com problema e isso estava causando problemas não só de desempenho com também de consumo. Agora com esse problema sanado, vejo que o Lifan 320 é um ótimo carro, tudo depende apenas do suporte técnico.

Dentro em breve postarei mais informações, e espero que sejam boas.

O Pós Revisão

Como viajei a negócios, peguei meu carro somente no dia 10, ou seja, desde o dia 31 de janeiro estava sem carro (não foi fácil não).
Sobre o serviço, tenho que dizer que foi quase 10. Só não foi 10 pois o carro foi entregue sujo e uns itens não foram realizados:
- a direção não foi alinhada.
- o suporte do retrovisor não foi apertado (no fim eu mesmo acabei apertando o parafuso).

Mas o que mais me incomodava foi resolvido:
- o motor não perde tanta potência quando o ar condicionado é ligado.
- o forro foi recolocado corretamente.
- o escapamento foi trocado.
- os pedais estão lubrificados.
- os vidros elétricos estão respondendo bem.

Agora parece que o carro está mais solto e respondendo melhor aos comandos. Sinto-me mais tranquilo agora com o meu carro.

Assim que a chuva der uma trégua, farei uma limpeza completa dele.

A Primeira Revisão

Peço desculpas pela demora nas postagens, mas como o carro não apresentou problemas, tendo apenas os defeitos mencionados anteriormente, deixei para postar algo quando fosse fazer a primeira revisão, e ela chegou finalmente.
O Lifan 320 alcançou a marca dos 2.500 km rodados e agendei a primeira revisão.
Como a concessionária Biguaçu (Barra Funda) acabou de mudar para VM e está com algumas reformas, a assistência técnica funcionará somente após o carnaval, portanto fui obrigado a levar meu carro numa concessionária em Osasco, o que foi um tremendo incomodo pois tive que ir de lá para meu escritório na Vila Madalena de ônibus numa viagem de quase 1 hora e meia. Espero que esse inconveniente não ocorra mais, pois tenho intenção de fazer todas as revisões na própria concessionária.
Desconsiderando isso, a VM de Osasco foi muito atenciosa e demonstraram verdadeira atenção não só em minhas observações como nas dos outros clientes que estavam lá antes de mim. O rapaz que me atendeu foi muito educado e registrou todos pontos que deveriam ser averiguados e corrigidos, os quais deixei anotados no manual do veículo e transcrevo abaixo:
1. Ao abrir a tampa traseira do porta malas é fácil ver que o forro do teto está descolado em cima e nas laterais.
2. Os pedais da embreagem e do freio estão rangendo.
3. O escapemento está enferrujado.
4. O vidro da porta traseira esquerda às vezes não funciona (é um problema intermitente).
5. É necessário ajustar o retrovisor interno.
6. O motor perde muita potência quando o ar condicionado está ligado.
7. Havia uma porca solta dentro do porta luva.
8. A direção está desalinhada.

Como podem ver são 8 itens que eles deverão averiguar e corrigir. Não são problemas exatamente mecãnicos ou que afetem o desempenho do carro, mas incomodam um pouquinho.
Como gosto de seguir as orientações que fazem no manual do veículo, pois assim não podem me retirar a garantia ou me acusarem de fazer algo errado, fiz a troca de óleo aos 2.620km junto com a troca do filtro de óleo, porém a concessionária fará a troca de novo, pois isso faz parte do procedimento deles, mesmo que eu tenha levado o Lifan 320 com mais de 2.800km rodados.
De qualquer forma terei que esperar 1 ou 2 dias para receber meu carro de volta e espero que esteja tudo resolvido.
Oro para que dê tudo certo.